本年はお世話になりありがとうございました。

ブログをご覧になって頂き、またたくさんのご依頼頂きまして誠にありがとうございました！

来年も様々なご要望にチャレンジさせて頂きますのでよろしくお願いいたします

年始は1月6日より営業させて頂きます

こんにちは。

いきなり何の画像でしょうか？

うちにある小さめの旋盤で加工した物です、何に使うかというとレーシングスタンドフックのベースに使います。いつもお世話になっている販売店の方に依頼して頂きました

CBR250RR用なのですがHRCのサービスマニュアルに細かい寸法や形などの指定があるのですがそのまま作ると結構高額&時間の問題が出てくるので予算抑えめ仕様でいきます

出来ました！塗装もしてパッと見純正から付いているようですね、でも気づいた方もおられると思いますがカラーの大きさが違うんです

何故かというとスイングアームの高さが左右同じではないからなんです

HRCのマニュアルの寸法を参考に削りました

後日確認しましたらバッチリ水平でした、とのお返事。

苦労しましたが喜んで頂けてよかったです

このような「カラー作ってよ」や「この場所にこんな具材付けてよ」などございましたらお気軽にご相談くださいませ

こんにちは。

今回の患者様はホンダのCBR400R の初期型です

内容はというと

フェンダーが着く所切っちゃてます

(T＿T)

おまけに切った具材がありません

と、言うことは

作ります(泣)

角材や平板、パイプから具材を作っていきます、それをフェンダーに合わせて位置決めをして溶接していきます

出来ました！後は塗装して出来上がりです

完成です

フェンダーが付いてしまえば見えない所なんで溶接部分は敢えてそのまま残します

ありがとうございました！

こんにちは。

今回の患者様はホンダの大ヒット商品

NSR50 ですしかも最終型のレプソルカラーですハッキリいってお宝です

でもひどい状態です

フロント、リア共に曲がってます

メインフレームが少し湾曲しているのがお解りてしょうか？タイヤとラジエーターホースの間も狭くなってます

アップ画像です、下に修正後の画像を載せますので違いを確認してみてください

解りづらいですがホイールベース伸びてます

シートレールです、右に大きく捻ってます、この場合右側が上がって左側が下がってます

直りました

NSR50 の場合あまりひどく曲がってしまうと修正後に見た目が変わってしまうので要注意です

今回ぐらいの曲がりでしたら問題なしですが。

ありがとうございました！

こんにちは。

今回の患者様はヤマハのシグナスX125様です

ハンドルがシートにくっつくぐらい曲がってます

気合いを入れて～!

直りました！

が肝心なのはセンター出しです

この場合、ある方法を使えばここまで直す事は可能ですがやはりセンター出しが出来ないのです

せっかく戻しても真っ直ぐ走らなければ意味はありせん、ですのでやはりプロにお任せ下さい

真っ直ぐ直しますので！

こんにちは。

今回の患者様はトライアンフのストリートトリプル765RS様です

止めていた所に後ろから自動車が軽く追突しその弾みで転倒、フレームにキズがついてしまいました

見える所だけに気になりますよね

溶接→成形→塗装　の順番で仕上げていきます

直りました、完璧な仕上がりです

鋳型もついてるので元通りになってます(画像タッチで拡大できます)

喜んで頂けました

ありがとうございました！

こんにちは。

今回の患者様はまたもやバンバン200様です

ん？

エグいです

直るかな~(´ﾍ｀；)

直りました♪

別車両ではありませんよ

念のため

ありがとうございました！

(*^ー^)ノ♪

こんにちは。

今回の患者様はハーレーのソフテイル様です

操作ミスで電柱に激突したのですが大型のバンパーガードを取り付けておられたのが仇になって曲がってしまった時にフレームをもろに打撃してしまい凹んでしまいました

この場合車の鈑金のように引っ張り出す事が不可能ですので溶接で盛り上げていきます

削り、その後のパテを最小限にする事考えて少し盛りぎみにします

最小限のパテ入れをしてサフェーサー塗装と進んでいきます

出来ました！

全くわからなくなりました

因みにハーレーをはじめ外国のオートフレームのその殆どがパウダーコートで仕上げてあります

部分的にパウダーコートは出来ないので2液のウレタン塗料でボカシ対応します

ほぼ遜色無く仕上がりました

ありがとうございました

m(_ _)m

こんにちは。

今回の患者様はホンダCBR250RR

MC51型です大人気車種です

画像解りづらいのでタップして頂くと全画面に切り替わります

転倒し滑りフロントからガードレールの支柱に当たってしまったようです

鉄フレームに太い倒立フォークの組み合わせは衝撃を受けると以外とダメージを受けます、今回も相当ダメージ受けてます

オーナー様がどうしても直したいとのご意向ですので張りきっちゃいマス！

右側ピポット下のカウル取り付け部分も大きく凹んでいます

まずはフレームの寸法出しから始めます

なんとか直りました

かなり苦労しましたが、、、

フォークの角度が明らかに修正前と違うのがわかると思います

次は凹みの修正です

この場合は周りを切る→凹んだ部分を鈑金→戻して溶接→ならしてパテ盛り→塗装

の順番で行います

出来ました！我ながらいい出来だと思います

ありがとうございました！

(*^ー^)ノ♪

こんにちは。

今回の患者様はカワサキW650様です

後ろの部分、シートレールと呼ばれる箇所がひどく曲がってます

車種によってはこの部分だけ外れて交換出来るものもあるのですがこの車種は外れません

今回はメインのフレームだけでなく左右を連結しているブリッジの鈑金作業も行います

なんとか直りました

喜んで頂けました

ありがとうございました！

(*^ー^)ノ♪