あなたの大切なバイク
フレーム測定してみませんか?
違和感を感じる走りから、真っ直ぐ楽しい走りに。
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本年はお世話になりありがとうございました。
ブログをご覧になって頂き、またたくさんのご依頼頂きまして誠にありがとうございました!
来年も様々なご要望にチャレンジさせて頂きますのでよろしくお願いいたします
年始は1月6日より営業させて頂きます
こんにちは。
いきなり何の画像でしょうか?
うちにある小さめの旋盤で加工した物です、何に使うかというとレーシングスタンドフックのベースに使います。いつもお世話になっている販売店の方に依頼して頂きました
CBR250RR用なのですがHRCのサービスマニュアルに細かい寸法や形などの指定があるのですがそのまま作ると結構高額&時間の問題が出てくるので予算抑えめ仕様でいきます
出来ました!塗装もしてパッと見純正から付いているようですね、でも気づいた方もおられると思いますがカラーの大きさが違うんです
何故かというとスイングアームの高さが左右同じではないからなんです
HRCのマニュアルの寸法を参考に削りました
後日確認しましたらバッチリ水平でした、とのお返事。
苦労しましたが喜んで頂けてよかったです
このような「カラー作ってよ」や「この場所にこんな具材付けてよ」などございましたらお気軽にご相談くださいませ
こんにちは。
今回の患者様はホンダの大ヒット商品
NSR50 ですしかも最終型のレプソルカラーですハッキリいってお宝です
でもひどい状態です
フロント、リア共に曲がってます
メインフレームが少し湾曲しているのがお解りてしょうか?タイヤとラジエーターホースの間も狭くなってます
アップ画像です、下に修正後の画像を載せますので違いを確認してみてください
解りづらいですがホイールベース伸びてます
シートレールです、右に大きく捻ってます、この場合右側が上がって左側が下がってます
直りました
NSR50 の場合あまりひどく曲がってしまうと修正後に見た目が変わってしまうので要注意です
今回ぐらいの曲がりでしたら問題なしですが。
ありがとうございました!